La Ferrari 250 GTO è considerata da molti una delle migliori mai costruite.Nessun altro modello che porta il distintivo cavallino rampante combina un pedigree di classe, stile e sportività come la 250 GTO. Esattamente 22 anni dopo la prima GTO (lanciato nel 1962), Ferrari ha annunciò un nuovo modello con la leggendaria denominazione GTO, la 288 GTO. Per il deisgn della 288 Pininfarina si ispirò chiaramente alle linee utilizzate nella 308 GTB. Ma bastarono piccole modifiche per rendere quel design personale e aggressivo. Il V8 3.0 litri della 308 è montato trasversalmente, mentre nella 288 il V8 è montato longitudinalmente con l'aggiunta di due turbocompressori IHI capace di erogare 400 CV (nella 308 erano 240). Vennero utilizzati materiali leggeri e innovativi per l'epoca direttamente mutuati dall'esperienza in F1: kevlar, fibra di vetro e alluminio, eccetto per le porte che per motivi di sicurezza erano in acciaio. Il peso era 1160 kg (115 kg più leggera della 308). La Ferrari 288 GTO venne costruita in una piccola serie (273 esemplari) per poter omologata per la corsa e partecipare ai campionati di Gruppo B. La "O" in GTO significa "Omologata". Nel 1986 venne presentata una versione evoluzione con una carrozzeria estremamente ed equipaggiata con un V8 turbo da 600 CV, studiata per le competizioni che ispirò profondamente le linee di un'altra vettura storica del cavallino, la F40.
